Какова доля казахстанских перевозчиков на международном рынке

Журналисты в кулурах мажили отметили, что казахстанские перевозчики жалуются на то, что их доля на международном рынке занимает меньше места.

По словам Марата Карабаева, “цифра абсолютно неправильная”.

“Если в 2021 году доля казахстанских перевозчиков была 34%, в прошлом году их доля увеличилась до 50%. Мы перевозили 7 млн 600 тысяч тонн перевозки”, – сообщил он. Это за счёт того, что раньше к международным перевозкам имели доступ только крупные компании. Мы дали возможность участвовать казахстанским компаниям – зайти на рынок международных перевозок средним и мелким компаниям, тем самым увеличится количество машин. Раньше, кто имел только 7 тысяч машин с возможностью ехать в Европу, они увеличились до 22 тысяч. И, безусловно, это влияет на снижение стоимости”, – рассказал он.

Со слов министра, “власти обеспечили прозрачность в распределении иностранных бланков разрешения”.

“Таким образом, если раньше была историческая память, теперь все могут получать. Новое правило, которое сейчас выходит. Бланк раньше выдавался “голым”. То есть вы могли получить, написать другую компанию и перепродать его. Теперь этого не будет. Потому что бланк выдаётся, где будет написано конкретное название компании. Более того, раньше у вас было 100 дней, чтобы использовать бланк. То есть, если у вас груза нет, бланк у вас на рынках находится, другие не могут бланк получить, но вы 100 дней просто бланк держите. Теперь мы сократили срок до 30 дней. Если не используете, тогда будут штрафные санкции”, – пояснил он.

Карабаев утверждает, что эти меры помогли снизить стоимость транспортировки до 30%.