Военный конфликт между США, Израилем и Ираном серьёзно ударил по авиасообщению. Как пишет Reuters, тысячи рейсов отменены или задержаны, а ситуация в небе становится всё сложнее, передаёт Ulysmedia.kz.
1 марта воздушное пространство над Ближним Востоком фактически опустело. Из-за продолжающихся ударов были закрыты или ограничены крупнейшие аэропорты региона, в том числе Дубай - самый загруженный международный хаб в мире. Для мировой авиации это стало одним из самых серьёзных потрясений за последние годы.
Работу приостановили или резко сократили Дубай и Абу-Даби в ОАЭ, а также Доха в Катаре. Большая часть неба над регионом остаётся закрытой после ударов США и Израиля, в результате которых погиб Верховный лидер Ирана аятолла Али Хаменеи. В ответ Иран нанёс воздушные атаки по соседним странам Персидского залива. В районе Дубая и над Дохой второй день подряд слышны взрывы.
Международный аэропорт Дубая получил повреждения. Сообщается также о повреждениях в аэропортах Абу-Даби и Кувейта.
По данным сервиса FlightAware, перебои затронули тысячи рейсов. Карты Flightradar24 утром в воскресенье показывали практически пустое небо над Ираном, Ираком, Кувейтом, Израилем, Бахрейном, ОАЭ и Катаром. Закрытие воздушного пространства Ирана продлено как минимум до утра 3 марта, об этом говорится в официальном уведомлении для пилотов.
Проблемы быстро вышли за пределы региона. Тысячи пассажиров застряли в аэропортах Азии и Европы. На Бали образовались длинные очереди к стойкам авиакомпаний. В Дакке люди сидят на чемоданах в ожидании информации о вылетах, а в Катманду табло вылетов заполнено отменами.
Дубай и Доха - ключевые узлы между Европой и Азией. Через них проходит основной поток дальнемагистральных рейсов. Из-за их остановки самолёты и экипажи оказались вне своих маршрутов, что нарушило расписание авиакомпаний по всему миру.
Как отметил британский авиационный аналитик Джон Стрикленд, проблема не только в пассажирах, но и в разбросанных по разным странам экипажах и самолётах - логистика стала крайне сложной.
Авиакомпании в Европе, Азии и на Ближнем Востоке вынуждены отменять или менять маршруты, чтобы обойти закрытые зоны. Это удлиняет перелёты и увеличивает расходы на топливо. Ситуацию осложняет и то, что маршруты над Ираном и Ираком больше недоступны - они стали особенно важными после начала войны между Россией и Украиной.
Эксперты предупреждают, что если перебои затянутся или к ним добавятся новые закрытия воздушного пространства, последствия для перелётов между Европой и Азией будут серьёзными.
На фоне ситуации открыт специальный авиационный call-центр для казахстанцев, находящихся на Ближнем Востоке. В Министерстве транспорта прошло заседание оперативного штаба с участием Комитета гражданской авиации, «Авиационной администрации Казахстана», «Казаэронавигации» и авиакомпаний Air Astana, FlyArystan, SCAT и VietJet Казахстан. Обсуждались меры поддержки пассажиров отменённых рейсов и варианты возвращения людей в страну по альтернативным безопасным маршрутам.
Сейчас воздушное пространство закрыто либо остаётся нестабильным в Иране, Израиле, ОАЭ, Бахрейне, Кувейте, Иордании, Саудовской Аравии, Катаре, Омане, Ираке и Ливане. Из-за этого 28 февраля были отменены 14 рейсов в Казахстан, 1 марта - ещё 12. На 2 марта запланированы 13 рейсов из стран Ближнего Востока, однако их выполнение будет зависеть от обстановки.
Авиакомпании заявили о готовности выполнить возвратные рейсы, как только воздушное пространство откроется. Дальнейшие решения будут приниматься совместно с МИД Казахстана.
Для помощи пассажирам круглосуточно работает call-центр «Авиационной администрации Казахстана»:
По статусу рейсов также можно обращаться напрямую в авиакомпании и аэропорты.
