В Алматы снова вернулись к теме ЛРТ. Проект первой линии сейчас проходит госэкспертизу, а активную фазу строительства обещают начать после получения заключения, передает Ulysmedia.kz.
О планах рассказал глава управления городской мобильности Ержан Диханбаев. По его словам, документы должны пройти экспертизу уже летом.
Первая линия ЛРТ протяженностью 18,3 километра пройдет по Толе би, затем по Абылай хана до вокзала Алматы-2 и дальше по Момышулы в сторону Индустриальной зоны.
– Активная фаза строительства ЛРТ начнётся после получения положительного заключения государственной экспертизы. Проект включает не только саму линию, но и строительство депо. Мы рассматриваем ЛРТ как один из ключевых элементов новой транспортной системы Алматы. Он должен стать частью единой системы городского общественного транспорта, – сказал Диханбаев на брифинге.
О ЛРТ снова заговорили на фоне постоянных пробок в Алматы. Сейчас в городе пытаются разгрузить дороги за счет новых автобусных маршрутов, выделенных полос, изменения схем движения и цифрового управления светофорами.
На днях ЛРТ официально запустили в Астане. Новый транспорт вызвал большой ажиотаж среди жителей столицы, на станциях собирались очереди, а видео из вагонов и с платформ активно распространялись в соцсетях.
Позже в компании CTS сообщили, что некоторые пассажиры начали нажимать кнопки экстренного торможения, пытались самостоятельно открыть двери вагонов и мешали их закрытию. В компании предупредили, что такие действия могут привести к остановке поездов и аварийным ситуациям.
