В Алматы водители нового такси-сервиса Green SM вышли на протест всего через несколько дней после официального запуска компании. Люди жалуются, что обещанного дохода нет, заказов мало, а из заработка удерживают слишком много. Часть водителей готова отказаться от работы с сервисом, сообщает Ulysmedia.kz.
Green SM – вьетнамский сервис электротакси. Компания начала работу в Алматы с парком электрокаров VinFast VF 6 Eco и заявляла о ставке на «зеленую» мобильность.
На протест вышли водители, которые арендуют те самые автомобили. После старта сервиса выяснилось, что доходы оказались заметно ниже ожиданий. Да и заказов приходит мало.
– Мы предлагаем сохранить действующую систему субсидирования, ограничив удержания только ежедневной арендной платой за автомобиль. В то же время просим, чтобы выплаты за выполненные поездки после удержания комиссии компании и всех предусмотренных налогов оставались у водителя. Считаем, что вознаграждение, заработанное качественным трудом, должно быть справедливой оплатой и главным стимулом для повышения продуктивности.
Также просим не удерживать из доходов водителей расходы, связанные со скидками для новых клиентов, рекламными кампаниями, бонусными программами и другими маркетинговыми активностями. Привлечение клиентов – это инвестиция в развитие компании, и финансироваться она должна самой компанией, а не за счет снижения доходов ее партнеров-водителей, – говорится в коллективном обращении.
Водители говорят, что при таких условиях Green SM может остаться без людей. В других такси-сервисах за 4–5 часов можно заработать 15–20 тысяч тенге, поэтому многие просто уйдут к конкурентам.
– Мы не просим увеличивать расходы компании или повышать тарифы для пассажиров. Мы предлагаем пересмотреть распределение уже заработанной выручки таким образом, чтобы это лучше мотивировало водителей выполнять больше поездок, оказывать более качественный сервис, – говорится в обращении.
Green SM – новый игрок на рынке Алматы. Сервис работает как платформа заказа поездок с парком арендных электромобилей. Еще в начале июня компания презентовала условия работы для водителей, а 23 июня официально объявила о запуске. Казахстан стал для Green SM первым рынком в Центральной Азии и шестым международным направлением в целом.
На момент публикации публичного ответа Green SM на претензии водителей не было.
