Международный аэропорт Астаны завершил 2025 год с убытком в 6,9 миллиарда тенге. Общий непокрытый убыток воздушной гавани к концу года достиг 36 миллиардов. Акимат столицы запустил антикризисную программу, сообщает Ulysmedia.kz.
При совокупном доходе в 4 миллиарда тенге аэропорт закончил год в глубоком минусе. Накопленные с прошлых лет убытки продолжают расти.
На финансы аэропорта в первом полугодии 2026 года давили сразу несколько факторов, такие как ремонт взлётно-посадочной полосы с дневными ограничениями, рост цен на авиакеросин и ситуация на Ближнем Востоке, из-за которой отменили около 1 100 международных рейсов.
При этом по операционным показателям аэропорт растёт. За январь–июль 2026 года он обслужил 5,4 миллиона пассажиров, на 1,3% больше, чем годом ранее. Внутренних рейсов стало на 2% больше (25 тысяч), международных на 3% (12,4 тысячи). Объёмы грузов выросли сразу на 20%, до 8,9 тысячи тонн. Неавиационные доходы за первое полугодие увеличились на 24%, до 7,2 миллиарда тенге.
Антикризисная программа предусматривает пересмотр тарифов с учётом реальной себестоимости услуг, снижение издержек и развитие коммерческих направлений. Акимат Астаны и руководство аэропорта обещают вывести предприятие на безубыточность.
Ранее мы писали, что сингапурская Changi Airport Group выразила готовность помочь со строительством второго аэропорта Астаны. Глава компании назвал столицу Казахстана «перспективным связующим звеном между Европой и Азией». Где именно построят новую воздушную гавань, пока не решили.
