США расширили санкции против Ирана и на этот раз ударили по его авиационной отрасли. Под ограничения попали десятки авиакомпаний и связанных с ними фирм, в том числе структуры в Турции, ОАЭ, Малайзии и Казахстане, сообщает Ulysmedia.kz.
Американский Минфин заявил, что цель новых мер - максимально осложнить работу иранских авиаперевозчиков и перекрыть им доступ к самолётам, запчастям и технологиям американского происхождения.
Всего Вашингтон объявил 36 новых санкционных мер, связанных с Ираном. Минфин США отдельно указал, что новые ограничения направлены не только против уже давно санкционированной Mahan Air, но и против других иранских авиакомпаний:
Air Shiraz, Asa Jet Airline, Ata Airlines Company, Atlas Aviation Group, Ava Airlines, Chabahar Airlines Company, Erwan Airline Company, Fly Kish Airlines, Fly Persia Airlines, Iran Air Tour, Iran Aseman Airlines, Jsky Airlines, Kish Airlines, Karun Airlines Company, Lad Airways, Mehr Airways, Nasim Air, Pars Oghyanous Kish Company, Qeshm Air, Raimon Airways, Saha Airlines, Sepehran Airlines, Soroush Air, Taban Airlines, Toos Airlines, Varesh Airlines и Zagros Airlines.
Под санкции также попали посредники, грузовые операторы, компании-прокладки и схемы транзита, которые, по версии Вашингтона, помогали Ирану получать самолёты и чувствительные технологии американского происхождения.
США также ввели санкции против компаний в Турции, ОАЭ, Малайзии и Казахстане. В американском Минфине утверждают, что эти структуры помогали иранским авиакомпаниям работать за рубежом и участвовать в поставках авиационной техники и технологий.
Турецкая S Sistem Lojistik Hizmetler, по версии США, координировала перевозки в Иран, в том числе компонентов беспилотников и промышленного оборудования. Турецкая Mes Cargo выступала агентом Mahan Air и организовывала перевозки от её имени.
Малайзийская Icargo SDN BHD, по данным американских властей, также была агентом Mahan Air и помогала отправлять в Иран детали американского происхождения.
По данным Минфина США, казахстанская Tour Invest LLC выступала генеральным агентом по продажам Mahan Air. Руководит Tour Invest Зиаи Бабак Али - он же возглавляет «Иранский бизнес-центр» в Казахстане.
S Sistem, Mes Cargo, Icargo и Tour Invest попали под санкции за материальную, финансовую или технологическую поддержку Mahan Air.
Управление по контролю за иностранными активами Минфина США также приостановило три разрешения, которые раньше позволяли отдельные полёты над Ираном и использование в стране коммерческих самолётов американского происхождения или под американским контролем.
По словам бывшего высокопоставленного сотрудника Минфина США Мияда Малеки, это может ударить по рейсам через Дубай, Доху и Стамбул - главным маршрутам, через которые Тегеран связан с региональной торговлей и финансами.
Он также отметил, что отменяются прежние исключения, позволявшие поставлять некоторые запчасти для безопасности полётов, топливо и проводить экстренный ремонт.
Новые ограничения стали частью более широкой кампании администрации Дональда Трампа по усилению экономического давления на Тегеран. США уже используют морскую блокаду и дополнительные санкции, чтобы сократить нефтяной экспорт Ирана, ограничить доступ страны к валюте и заставить Тегеран ослабить давление на судоходство через Ормузский пролив.
Минфин предупредил, что иностранные компании и физлица, которые помогают иранским авиакомпаниям передавать самолёты, обслуживать грузы или продавать билеты и услуги, также рискуют попасть под ограничения.
Министр финансов США Скотт Бессент заявил, что Вашингтон заранее предупреждал о последствиях для тех, кто продолжает помогать Ирану.
- Пусть это станет предупреждением для всех, кто ведёт бизнес с оставшимися иранскими авиакомпаниями, которые мы сегодня санкционировали: вы рискуете оказаться отрезанными от мировой финансовой системы, - сказал он.
Вашингтон впервые ввёл санкции против Mahan Air ещё в 2011 году, обвинив авиакомпанию в поддержке Корпуса стражей исламской революции.
С тех пор США неоднократно вводили ограничения против компаний и посредников в Китае, Индии, России, Иране и других странах, которые, по версии американских властей, помогали авиакомпании.
