Куда массово ездили казахстанцы летом: названа самая загруженная трасса

Алматы – Конаев вырвался в лидеры

С 1 июня по 31 августа 2026 года автомобили совершали около 281 тыс. проездов в сутки. Безоговорочным лидером по интенсивности движения стал участок Алматы – Конаев — 4 310 266 проездов. На втором месте оказался маршрут Шымкент – граница Узбекистана с 2 682 324 проездами. Третью строчку занял участок Шымкент – Тараз, где за лето зарегистрировали 1 872 053 проезда. В числе наиболее загруженных также оказались направления Тараз – Кайнар, Астана – Темиртау, Астана – Щучинск, Шымкент – Кызылорда и Конаев – Талдыкорган.

Помимо Алматы – Конаев, в десятку вошли Тараз – Кайнар, Астана – Темиртау, Астана – Щучинск, Шымкент – Кызылорда, Конаев – Талдыкорган, Щучинск – Кокшетау и обход Тараза (Кайнар – Шымкент). Значительная часть потока пришлась на дороги, соединяющие крупнейшие города страны.

Куда ездили туристы

Летняя статистика показывает, что трассы активно использовались не только для межрегиональных поездок, но и для путешествий внутри страны. В числе востребованных туристических направлений оказались Алматы – Конаев, Астана – Щучинск, Щучинск – Кокшетау и Караганда – Балхаш. Автомобилисты также активно выбирали маршруты Кызылорда – Аральск и Ушарал – Достык. Таким образом, дорожный трафик отражает растущий спрос на поездки между крупнейшими городами и популярными туристическими и рекреационными зонами Казахстана.

Параллельно развивается придорожный сервис. Вдоль республиканских автодорог сейчас работает около 1,5 тыс. объектов, включая автозаправочные станции, пункты питания, гостиницы, зоны отдыха и санитарные объекты. Отдельное направление — инфраструктура для электромобилей. На республиканских трассах уже функционируют более 60 электрозарядных станций. Расширение такой сети должно упростить междугородние поездки на электротранспорте.

Летний трафик показывает, что автомобиль остаётся одним из ключевых способов передвижения по Казахстану.