В Алматы разворачивается детектив вокруг скандально известной и ныне прекратившей существование авиакомпании Bek Air, сообщает Ulysmedia.kz. В орбите расследования на этот раз оказался фактический владелец перевозчика Нурлан Жумасултанов. Информацию нам подтвердили в Главной транспортной прокуратуре.
История вытекает из уголовного дела о пропаже авиационных двигателей, хранившихся на территории аэропорта Алматы. Как пишет журналист Михаил Козачков, в ходе следственных действий появилось предположение, что один из похищенных агрегатов якобы мог быть ранее установлен на самолет Bek Air. Сначала дело расследовал Департамент полиции на транспорте, но позже материалы передали в КНБ. Силовики якобы пришли к выводу о возможной причастности к произошедшему лиц из числа руководства или учредителей авиакомпании. В результате Жумасултанов мог быть вызван на допрос.
В Главной транспортной прокуратуре в ответе на запрос Ulysmedia.kz подтвердили факт следствия.
– Дело расследуется центральным аппаратом КНБ, надзор осуществляется ГТП, — прокомментировали в ведомстве.
Нурлан Жумасултанов — фигура в казахстанской авиации колоритная и неоднозначная. В свое время он занимал должность начальника управления по расследованию авиационных происшествий и инцидентов Министерства индустрии и инфраструктурного развития (МИИР РК). Примечательно, что до прихода на госслужбу он работал в Bek Air, а после ухода из ведомства на фоне громкого скандала снова вернулся в структуру перевозчика. По данным МИИР, озвученным ранее на брифингах, Жумасултанов являлся единственным учредителем и акционером Bek Air.
Напомним, 27 декабря 2019 года самолет Fokker 100 авиакомпании Bek Air, выполнявший рейс Алматы – Нур-Султан, при взлете потерял высоту, пробил бетонное ограждение и врезался в жилой дом в поселке Гульдала. На борту находились 98 человек, 15 из которых погибли (включая скончавшегося позже в больнице). В ноябре 2025 года суд признал погибших пилотов Марата Муртабаева и Мейржана Молдакулова виновными по ч. 3 ст. 344 УК РК («Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть человека»).
Наказание им не назначалось в связи со смертью. Ранее Ulysmedia.kz сообщал, что апелляционная коллегия суда Алматы оставила данный приговор без изменений, отклонив жалобу адвокатов, требовавших полного оправдания экипажа.
