Казахстан не намерен пересматривать основные подходы к экспорту нефти из-за атак на инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума и логистических сложностей в Чёрном море.
Об этом министерство энергетики РК сообщило ТАСС. Профильное ведомство считает, что ситуация с танкерным флотом, страхованием и фрахтом в Чёрном море динамична, атаки на инфраструктуру КТК отслеживаются, однако имеющиеся вопросы логистики не рассматриваются как основание для изменения принципиальных подходов к экспорту нефти.
Окей. Здесь интересен другой момент. О каком сроке мы сейчас говорим? Особенно на фоне текущих разбирательств вокруг Кашаганского проекта, потому что для него это ключевой момент. Будущее месторождения касается не только строящегося и планируемого ГПЗ, но и того, куда физически потечет нефть. Если «базовый маршрут не меняется», то фазы 2A, 2В и 2C упираются в пропускную способность трубопровода КТК. Это как раз тот случай, когда размер имеет значение.
КТК в 2025 году прокачал с трёх крупных казахстанских месторождений:
- Тенгиз 36,6 млн т
- Кашаган 17,0 млн т
- Карачаганак 9,2 млн т
Итого 62,8 млн т.
Мощность системы после устранения узких мест на казахстанском участке составляет около 72,5 млн т/год. План КТК на 2026 год не менее 72 млн т. Технически консорциум КТК говорит, что готов переваливать свыше 80 млн т, если позволяют погода, танкеры и исправность выносных причальных устройств. Кашаган почти целиком направляет нефть по этой трубе.
Сейчас Кашаганское месторождение работает в контуре Фазы 1. После запуска ГПЗ на 1 млрд м³ полка должна подойти примерно к 19 млн т/год. Дальше Фаза 2A, в случае запуска ГПЗ на 2,5 млрд кубм. Это примерно 23 млн т в год добычи нефти. Еще дальше Фаза 2B с добычей на уровне 32–33 млн т/год. И вишенка на торте Фаза 2C с уровнем добычи почти 42 млн т/год. Если разделить по срокам ввода в эксплуатацию, то получаем к 2027 году 18,6 млн тонн, к 2029 году 23 млн тонн и к началу 2040 почти 42 млн тонн нефти в год.
Тенгиз после запуска ПБР вышел на новую полку. Добыча в 2025 году составила 39 млн т, цель на 2026-й до 40 млн т. Карачаганак держит жидкие углеводороды около 11–12 млн т/год, в КТК стабильно отдаёт 9–10 млн т. Рост там не планируется, задача удержать полку. Сложим три гиганта при разных полках Кашагана.
• Сценарий 1. Кашаган остаётся на 17–18 млн т.
40 + 11 + 18 = 69 млн т с трёх месторождений плюс прочие НДО. Система может принимать объемы нефти.
• Сценарий 2. Фаза 2A, Кашаган 23 млн т.
40 + 11 + 23 = 74 млн т только с трёх месторождений. Это уже выше лимита казахстанского участка КТК, но при прочих разных условиях проход возможен, но запас исчезает.
• Сценарий 3. Фаза 2B, Кашаган 33 млн т.
40 + 11 + 33 = 84 млн т. Это выше даже полного системного потолка 81 млн тонн при условии, что Тенгиз ещё на пике. 2B в КТК не помещается без одного из трёх событий: падение Тенгиза, новое расширение трубы или увод 8–12 млн т на другие маршруты.
• Сценарий 4. Фаза 2C, Кашаган 42 млн т.
40 + 11 + 42 = 93 млн т. 🔔В нынешней конфигурации КТК не может прокачать такие объемы.
Что из этого следует для Кашагана? То, что Фазы 2А еще допустимый вариант разработки месторождения. А вот Фазы 2В и 2С без новой экспортной схемы не имеет смысла. Горизонт 2042 года совпадает с концом действующего СРП. Инвесторы это тоже видят.
Позиция «у КТК нет альтернативы» выгодна оператору Кашагана, потому что снимает с него политическое давление в дальнейшей разработке месторождения. И пока он остаётся единственным экспортным каналом, будущее Кашагана через призму данного нефтепровода выглядит не очень позитивно. Фаза 2A ещё может принести Казахстану дополнительные баррели и нефтедоллары. А вот Фазы 2B и 2C реализуемы только с проектом новой экспортной системы.
Эксперт в нефтегазовой отрасли Аскар Исмаилов
