Европейский банк реконструкции и развития инвестирует 50 млрд тенге в облигации нацкомпании "Казахстан Темир Жолы", передаёт Ulysmedia.kz.
Как заявили в банки, эти инвестиции должны помочь КТЖ реструктурировать свой баланс и реализовать ряд антикризисных мер, включая реорганизацию своих транзитных грузовых операций, для преодоления последствий пандемии и продолжающихся геополитических потрясений.
Это первая инвестиция ЕБРР в облигации в тенге и первый выпуск местной компанией облигаций с привязанным к безрисковой ставке TONIA (Tenge Over Night Index Average) купоном.
Ставка TONIA, считающаяся безрисковой, разработана совместно Нацбанком РК, ЕБРР и другими фининститутами страны и используется в качестве эталонной ставки для кредитных инструментов.
“Инвестируя в выпуск облигаций НК "Казахстан Темир Жолы", ЕБРР повышает устойчивость крупной отечественной компании. Это также способствует улучшению региональных и международных связей и безопасности торговли, поскольку Срединный коридор предлагает одну из немногих реальных альтернатив для грузовых железнодорожных перевозок по маршруту Китай-Европа”, — заявил глава ЕБРР в Казахстане Хусейн Озхан.
Сообщается, что КТЖ должен использовать новый капитал для модернизации ключевой инфраструктуры вдоль Срединного коридора — Транскаспийского международного транспортного маршрута. Он идёт в обход России и представляет собой альтернативу транзитным железнодорожно-контейнерным перевозкам между Европой и Азией.
До недавнего времени до 95% грузовых перевозок между Китаем и Евросоюзом проходили через Северный коридор, который идёт через Казахстан, Россию и Беларусь. В банке отметили, что, поскольку международные перевозчики всё чаще ищут альтернативы пересечению территории РФ, спрос на перевозки по Срединному коридору, связывающему РК с Азербайджаном, Грузией и Турцией через Каспийское море, значительно вырос. Поэтому его развитие, считают в ЕБРР, имеет первостепенное значение для устойчивости региональной торговли.
Напомним, после введения Западом антироссийских санкций из-за вторжения РФ в Украину в Казахстане всё чаще стали звучать призывы к созданию альтернативных логистических маршрутов, проходящих из РК и через РК, по доставке различного рода товаров.
