Борьба с углеродным следом авиалайнеров не поможет предотвратить глобальное потепление в том случае, если проблему будут решать только за счёт устранения выбросов углерода. Об этом со ссылкой на исследование учёных Швейцарского федерального технологического института и Центра климатической службы Германии передаёт Ulysmedia.kz.
По словам специалистов, CO2 — лишь один из компонентов выхлопов самолёта. Реактивные воздушные суда также оставляют в атмосфере сажу, водяной пар, оксиды азота, озон, метан и другие вещества.
Вместе эти загрязнители оказывают достаточной парниковый эффект, чтобы нагреть планету на 0,4 градуса в ближайшие годы. Исследователи отметили, что планы по борьбе с воздействием авиации на климат не учитывают полный состав инверсионных следов лайнеров и сконцентрированы на устранении углекислого газа.
Учёные построили модель, согласно которой около 90% негативного влияния авиации на климат не связаны с CO2 и сохранятся даже в том случае, если отрасль каким-то образом удастся привести к углеродной нейтральности. Они также утверждают, что ради компенсации выбросов воздушных перелётов людям придется засадить лесом площадь размером с Германию.
Ранее сообщалось, что в Казахстане резко выросла территория пустынь.
