Опубликованы первые кадры производства подвижных составов для столичного LRT в китайском городе Таншань. В ТОО «City Transportation Systems» уточнили, что дебютная партия состоит из 19 вагонов, передает Ulysmedia.kz.
60-метровые подвижные составы будут оснащены программно-аппаратным комплексом с уровнем автоматизации GOA 4, который, в частности, обеспечивает автоматическое открытие и закрытие дверей, остановку и ускорение, мониторинг состояния составов, контроль за расстоянием между поездами.
Четырехсекционные составы вмещают более 600 пассажиров при полной загрузке (6 чел/кв.м). При этом в салонах, как сообщается, будут использоваться высокопрочные материалы, в том числе органосиликатная кожа и стеклопластиковый композит. В CTS обещают пассажирам комфортную шумоизоляцию, а также подчеркивают, что вагоны будут адаптированы к климату Астаны.
Что касается технических характеристик, то мощность составов – 1 722 кВт, а максимальная скорость – 80 км/ч.
Впрочем, увиденные кадры, похоже, не особенно впечатлили казахстанцев. К примеру, один из пользователей под публикацией указал, что было бы проще и дешевле заказать привычный вид транспорта.
«Лучше бы трамвай построили дешевле и быстрее было бы», - написал он (орография и пунктуация здесь и далее сохранены).
Другому пользователю не понравился уже интерьер вагонов.
«Зачем такие сидячие места? Больше места занимает», - вопрошает он.
Ранее Ulysmedia сообщал, что в тестовом режиме LRT заработает в сентябре.
