Сотрудники Росприроднадзора после аварии на КТК под Новороссийском произвели отбор необходимых для экоконтроля проб.
Специалисты заявили, что признаков разлива нефти в акватории морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума после аварии не обнаружено, сообщает Ulysmedia.kz со ссылкой на КТК.
Как сообщила пресс-служба консорциума, совместно со специалистами Росприроднадзора ситуацию в морском районе контролирует также МЧС России.
"Для осмотра акватории направлен вертолет ведомства Ми-8. В настоящее время следов разлива нефти в море не зафиксировано", - рассказали представители КТК.
Напомним, 21 марта КТК временно приостановил работу двух причальных устройств на морском терминале в Новороссийске, объяснив это аварийным состоянием плавучих шлангов.
23 марта КТК полностью остановил погрузку нефти. Прием в трубопровод пока продолжается, но резервуаров хватит лишь до конца четверга.
Минэнерго РК рассматривает альтернативные маршруты экспорта нефти.
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км; по этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ) позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Акционеры КТК: ПАО «Транснефть» (доверительное управление) – 24%, «КТК Компани» – 7%, АО НК «КазМунайГаз» – 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%, LUKARCO B.V. – 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BG Overseas Holdings Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.
