После серии атак на суда и инфраструктуру, связанную с экспортом казахстанской нефти через Чёрное море, Казахстан поднял вопрос безопасности на уровне Международной морской организации ООН, сообщает Ulysmedia.kz.
Посол Казахстана в Великобритании Алибек Бакаев встретился с генеральным секретарём ИМО Арсенио Домингесом и обсудил ситуацию вокруг торговых судов и танкеров, перевозящих казахстанскую нефть.
- Отдельное внимание в ходе встречи было уделено ситуации в Чёрном море. А.Бакаев подчеркнул важность обеспечения безопасности торговых судов, в том числе танкеров, перевозящих казахстанскую нефть. В этой связи была отмечена заинтересованность в обеспечении безопасных условий для судоходства и стабильности морских маршрутов, имеющих важное значение для внешнеторговых интересов нашей страны и международной энергетической безопасности, - сообщили в МИД.
Домингес поддержал позицию Казахстана и заявил, что ИМО будет последовательно выступать за безопасность судоходства и защиту гражданских судов.
Через Каспийский трубопроводный консорциум проходит более 80% казахстанского нефтяного экспорта. Морской терминал КТК работает через три выносных причала. Обычно одновременно используются два, а третий остаётся резервным.
Один из причалов был повреждён ещё в ноябре 2025 года. Его заменили в начале 2026-го, а Минэнерго рассчитывало уже в сентябре вернуть в работу все три точки отгрузки.
Ранее ВМС Украины сообщили об атаке морским дроном на судно «Нефрит» в районе Сочи. Судно занималось обслуживанием морской инфраструктуры и, по данным Bloomberg, почти завершило работы на одном из причалов КТК и должно было перейти к следующему. После атаки сроки ремонта оказались под угрозой.
Аналитик нефтегазовой отрасли Нурлан Жумагулов считает, что повреждение «Нефрита» может напрямую повлиять на работу терминала.
- Поражение Nefrit - это косвенный удар по инфраструктуре КТК, ибо в акватории Чёрного моря сейчас нет аналогичного судна-поддержки. Nefrit активно привлекается к различным операциям для поддержки работ действующих ВПУ на КТК, - отметил он.
Атаки на инфраструктуру консорциума в июле уже приводили к временной остановке части отгрузки и снижению добычи нефти в Казахстане. На этом фоне прогноз добычи на 2026 год был снижен с 98 до 96 млн тонн.
При этом ранее сообщалось, что Украина после просьбы вице-президента США Джей Ди Вэнса согласилась не атаковать инфраструктуру КТК и нероссийские суда, которые идут к терминалу.
На встрече в ИМО также затронули роль Каспийского моря в международной логистике. Стороны обсудили развитие Транскаспийского маршрута, рост перевозок через Каспий и модернизацию портов Актау и Курык. В ИМО заявили, что готовы и дальше помогать Казахстану в вопросах безопасности судоходства и развития морской инфраструктуры.
