Поступления от платных дорог Казахстана достигли 95 млрд тенге за десять месяцев 2026 года. По итогам года «ҚазАвтоЖол» рассчитывает собрать около 105 млрд тенге. При этом деньги автомобилистов теперь будут направлять не только на платные трассы, но и на содержание бесплатных дорог. Однако сколько конкретно потратят на каждое направление, в нацкомпании не уточняют, сообщает Ulysmedia.kz
Председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев сообщил, что в 2025 году сборы за проезд по платным дорогам составили около 87 млрд тенге. За десять месяцев 2026 года поступления достигли 95 млрд тенге. План на текущий год составляет 100 млрд тенге, однако компания рассчитывает получить около 105 млрд тенге. Итоговая сумма будет зависеть от интенсивности движения на трассах.
Иманашев рассказал, что раньше около 30% поступлений от платных дорог направляли на содержание именно этих участков. Однако в этом году подход изменился.
– В этом году поддержали нашу инициативу о предоставлении „КазАвтоЖолу“ возможности финансировать автомобильные дороги — и платные, и бесплатные — за счёт платности. То есть тем самым мы отказываемся от бюджетных денег в размере порядка 70 млрд тенге на содержание дорог в пользу содержания бесплатных дорог за счёт платных, — заявил глава компании.
По его словам, в этом году основная часть поступлений будет направляться на содержание дорожной сети.
Отдельно Иманашев сообщил, что в 2026 году компания впервые начала проводить средний ремонт платных участков. На эти работы, по его словам, направили около 30 млрд тенге. Ulysmedia.kz уточнил, куда направляются остальные поступления, если на содержание платных трасс уходит около 30%. В ответ глава «КазАвтоЖола» пояснил, что после включения в систему финансирования бесплатных дорог доля расходов на содержание увеличится до 90–95%.
– 30% на содержание платных участков. Сейчас у нас ещё появились бесплатные участки, которые мы должны содержать, поэтому порядка 90%, даже 95% у нас будут уходить на содержание, — ответил Иманашев.
По его словам, на содержание всех дорог республиканского значения необходимо около 107 млрд тенге. При этом подробную разбивку расходов глава компании не представил. В частности, осталось неясным, какая часть из 95 млрд тенге поступлений уже направлена на содержание бесплатных дорог, сколько потрачено на ремонт платных трасс и входят ли упомянутые 30 млрд тенге среднего ремонта в общую сумму расходов.
