Общественные слушания по Алматинскому горному кластеру прошли и в селе Бескайнар Талгарского района. Корреспондент Ulysmedia.kz отмечает, что мнения участников были разными, но в итоге каждый остался при своем.
Бескайнару предназначено чуть ли не центром АГК, поэтому на слушаниях главной темой была инфраструктура будущего комплекса. Идеологи проекта рассказывали о планах, перспективах и возможностях – в ответ слышали вопросы о проблемах жителей местных поселков.
Представители компании Almaty Tau Management, а именно она отвечает за проект, убеждали собравшихся, что строительство не нанесёт вреда ни природе, ни жителям. Однако говорили они больше не об экологических рисках, а об экономической выгоде проекта.
- Мы делаем этот проект для вас, для будущего ваших детей и внуков. За последние шестьдесят лет никто не реализовывал проект такого масштаба. Поэтому наши амбиции велики. И возможности у нас большие. Но самое главное - это вы. Люди Казахстана, Алматы, люди, живущие в этих горах. У вас тоже появятся большие возможности, - пообещал председатель правления компании Жан-Пьер Барало.
По словам заместителя председателя правления Almaty Tau Management Александра Руденко, существующих горных курортов уже явно недостаточно, поэтому в рамках проекта планируется построить 28 канатных дорог, которые соединят Медеу с такими горнолыжными зонами, как Oi Qaragai и Пионер.
- Сейчас протяжённость трасс составляет 41 километр. Есть возможность увеличить её до 192 километров. Подъёмников сейчас 16, их число будет увеличено до 46. На сегодняшний день пропускная способность составляет 6 тысяч человек в день, но её можно увеличить до 34 тысяч, - сообщил Александр Руденко.
Также он сообщил, что Шымбулак и Oi Qaragai будут посещать не два миллиона туристов, как сейчас, а все 10. Он уверен, что они уже готовы ехать, только хотят знать, что получат за свои деньги.
По планам территория Алматинского горного кластера составит 1700 га, из на дороги потребуется 177 га, то есть 0,1%. Также акцент был сделан на то, что земля не будет передаваться в частную собственность. Рассказали собравшимся и о том, что планируется построить искусственное водохранилище - вода понадобится для создания искусственного снега.
Однако масштабные планы о канатных дорогах и лыжных трассах восторга у местных не вызвали. Они парировали тем, что в самом Талгарском районе до сих пор не решены базовые проблемы - с водой и газом.
- У нас полно мест, которые требуют развития. Например, историческое городище Талхиз в Талгарском районе. Это уникальное место на Великом Шёлковом пути. Все иностранцы знают, что через Казахстан проходил Великий Шёлковый путь. Но даже я не вожу туристов в Талхиз, потому что там ничего нет. Там пасутся коровы и стоит туалет, построенный за несколько миллионов. В Алматинской области есть Алтын-Эмель. Но туда невозможно добраться - нет дороги. Постройте туда дорогу, там вода не нужна, - возмутилась активистка Айман Жарылкасынова.
Она отметила, что проблемы с водой есть и в селе Бескайнар.
- И в ближайшее время ситуация не улучшится. Если говорить об электричестве - посмотрите на столбы, они не обновлялись ещё с советских времён. А вы теперь хотите подключить к этой инфраструктуре ещё и весь этот проект, - сказала она.
Заместитель акима Талгарского района Ануар Аскербеков, председательствовавший на слушаниях, ответил активистке, что подобные вопросы следует адресовать районному акиму.
- Проблемные вопросы по инфраструктуре задавайте районному акиму - в рамках регламента приёма граждан. Сейчас задавайте вопросы по горному кластеру, - остановил он поток претензий.
Экологическая активистка Елена Ерзакович заявила, что в проекте оценки воздействия на окружающую среду отсутствуют ответы на вопросы, связанные с потреблением воды. По её словам, документ не содержит точных данных.
- Где в проекте оценки воздействия на окружающую среду карта водоохранных зон, которые затрагивает строительство? Ведь использование таких территорий регулируется законом. Где отражено влияние туристов на природную среду? Где данные о нынешней нагрузке на национальный парк и о нагрузке от канатных дорог? Почему не рассчитана нагрузка от пеших туристов, - поставила она вопросы.
Ей пообещали, что ответы будут отражены в итоговом отчете.
Экономист Айдар Кусаинов, который приехал на слушания в Бескайнар заметил, что, вполне возможно, жители Талгарского района скоро разбогатеют – потому что вокруг все подорожает и земля, и недвижимость. Но он не стал отрицать, что цены взлетят и на все остальное.