В январе Касым-Жомарт Токаев на курултае раскритиковал медленное развитие грузовой авиации в стране и предупредил, что Казахстан рискует упустить стратегическую возможность для логистического прорыва. Полгода спустя воз — точнее, самолёт — и ныне там. О том, почему у Казахстана проблемы с развитием грузовых авиаперевозок, как один пункт в законе душит всю отрасль и почему Астане приходится равняться на Ташкент — в материале Ulysmedia.kz.