Недавно на Кок-Жайляу появилась тяжелая техника, и социальные сети запестрели многочисленными публикациями. “Не уберегли”, “Остановите это безумие”, ”Это место никогда не будет прежним”, “Там собираются вырубать здоровые ели” – алматинцы массово демонстрируют своё недовольство и несогласие. Корреспондент Ulysmedia.kz прошла по любимому маршруту горных туристов, чтобы увидеть своими глазами, что там происходит.
Маршрут на Кок-Жайляу начинается от автобусной остановки Ак-Булак в Малоалматинском ущелье. Протяженность составляет около 4 км в одну сторону с набором высоты в районе 500-600 метров.
Спуститься можно по пути подъема, а можно через ущелье Казачка к Экопосту в ущелье Алма-Арасан. Хоть это и, пожалуй, самый популярный маршрут в наших горах, далеко не для каждого он будет легким – в самом начале туристов ждет довольно крутой подъем.
Автор этих строк впервые прошла этим маршрутом лет 15 назад – тогда на этом подъеме не было ступенек, а на самом плато не было ничего, кроме квадратного железного столика и пары бревен рядом, туристов было в разы меньше, и мусора тоже. Но это мы забегаем вперед. Сегодня мне хотелось взглянуть, что происходит на этом маршруте, и было интересно узнать, что думают о строительстве курорта туристы.
Перед началом тропы я увидела лесничего, который собирал мусор.
А чуть позже встретила трех женщин, у которых я решила спросить, как они относятся к грядущей стройке.
- Я для себя приняла решение – когда курорт построят, я больше не буду сюда ходить. Они закопали родник, изменили русло ручья, столько деревьев вырубили! Мы вот решили сходить напоследок, перед тем как там всё застроят, - сказала одна из дам.
Чуть выше, восстанавливая дыхание после сложного подъема, я случайно услышала разговор двух туристов - девушки и юноши лет пятнадцати. Он показался мне интересным, поэтому хочу привести его здесь.
Парень: Нафиг нам это пародия на Альпы? Кому надо, тот в настоящие Альпы съездит. Я же был в швейцарских Альпах, там же всё застроено, здание на каждом углу.
Девушка: Ну, с туристической точки зрения это удобно, а вот для природы...
Парень: Вот за это мне алматинские горы и нравятся, что здесь не всё застроено.
Признаться, я беспокоилась, что тропа до плато уже выглядит как-то иначе в связи с начавшимися работами. Но нет – тропа абсолютно не изменилась. К сожалению, и мусор тоже на месте. Здесь вообще любопытно: сама тропа чистая, но если заглянуть по её бокам, в кусты и под ели... Печальное зрелище.
Но есть и приятные сюрпризы – душица, заросли горной малины, грибы, боярышник. Видела белку, но сфотографировать не успела.
Навстречу идут двое ребят-зумеров, возвращаются с ночевки. Спрашиваю, как относятся к стройке.
- Честно, мне как-то по барабану. Хотят строить – пусть строят. От того, что я скажу, ничего не изменится.
Иду дальше, справа открывается вид на город. И это спустя всего полчаса после начала подъема. Фото не передает всю красоту, конечно.
Догоняю на тропе двух молодых девушек, им по 22 года.
- Мы против застройки. Мы должны беречь экосистему, а курорт привлечет большой поток людей, увеличится нагрузка на природу. Будет много мусора, и непонятно, куда его будут вывозить.
Маршрут на Кок-Жайляу со стороны Ак-Булака примечателен тем, что здесь турист проходит и через березовую, и через осиновую и через еловую рощи, а потом выходит на холмы, заросшие зверобоем, душицей и другими травами.
До плато оставалось минут 15, когда услышала странный звук. Думаю: “Неужели уже отсюда слышно работающую технику?”. Нет, это молодежь с музыкальной колонкой спускается с ночевки.
Следом за ними девушка, задаю мой стандартный на сегодня вопрос.
- Я подписала петицию против застройки Кок-Жайляу, - коротко отвечает она.
А технику я всё же услышала, до того, как увидела. Как только появляется плато, сразу в глаза бросаются и изменения в знакомом до боли пейзаже. Дорога, прорезанная в сторону пика Кумбель. Какие-то борозды на склоне. Взрытая земля у качели. Белая палатка, закрытая зеленым ограждением. Какая-то башня с солнечными панелями.
Я подумала, что рабочие демонтируют качелю-алтыбакан. Но нет. Это археологи и геологи, которые проводят раскопки археологических памятников.
Белая палатка тоже, как выяснилось, принадлежит сотрудникам Института археологии им.А.Х.Маргулана, и “борозды” на склоне ведут к местам раскопок.
А квадратный железный столик пока стоит…
Иду дальше, а там какие-то идеально ровные “инопланетные” круги. Тоже раскопки, говорят мне.
Дальше – больше. Здесь земля взрыта больше, работает экскаватор. Фотографирую, а рабочие смеются: “Мы завтра в Тик-Токе будем, да?”.
Разговорилась с человеком из компании-подрядчика, которая строит дорогу. Да, кстати, всё, что в данный момент происходит на Кок-Жайляу и в сторону Кумбеля – это археологические раскопки и строительство дороги.
Спросила, правда ли, что закопали родник и изменили русло ручья. Мне ответили, что родник не закапывали, а ручьи “помещают” в трубы, и вода течет, как текла. Забегая вперед, скажу, что это действительно так. Как минимум один пример видела своими глазами, чуть дальше по плато.
Что касается около 3000 деревьев под сруб, о которых писали в СМИ, мне сказали, что застройщик взамен посадит 30 000 деревьев. И отметили, что чуть ли не каждая ель “под снос” согласовывается через Министерство экологии в Астане.
Прошла “горячую точку”, где активно идут работы, а дальше уже поспокойнее. Видно, что дорога сделана недавно, но она уже хорошо укатана.
Последнее, на данный момент, место, где в глаза сейчас бросается вмешательство человека – площадка около электроподстанции, построенной еще несколько лет назад. Кстати, подстанция как будто ожила, по сравнению с прошлыми годами – там есть люди, открыты двери, оттуда идет шум.
Ну а дальше, в сторону ущелья Казачки, пока всё совершенно без изменений. Старые таблички, бетонные плиты, частные дома, туда-сюда мотаются машины, электровелосипеды и байки-эндуро.
Разве что дорога в парочке мест стала более разбитая – наверное, от тяжелой техники.
Навстречу снова люди, спрашиваю, как относятся к стройке.
- Мы не комментируем, - отвечают мне.
Паспорт объекта по строительству курорта, кстати, увидела только со стороны Казачки.
Уже неподалеку от Экопоста со стороны Большого Алматинского ущелья, вижу, как по дороге едут ЗИЛ-ы со строительной техникой. Работа идёт полным ходом…
Признаться, я ожидала, что буду задавать вопросы рабочим в духе: “А что вы строите? А вот здесь что будет? А здесь?”. Но я поторопилась. Пока идут лишь археологические раскопки и строительство технической дороги. По личным ощущениям, то, что происходит сейчас – не так уж страшно. Да, ландшафт уже изменился – пока не до неузнаваемости. Но проект – строительство курорта Almaty Super Ski - рассчитан на 3 года, и, конечно, за этим этапом будет следующий…