После зимнего сезона кузов автомобиля нуждается в особом уходе из-за воздействия дорожных реагентов, соли и влаги, которые провоцируют коррозию и повреждают лакокрасочное покрытие, передает Ulysmedia.kz.
Об этом рассказал владелец сети детейлинг-центров Carbase Александр Смит в комментарии для «Российской газеты».
По его словам, наибольшее количество агрессивных отложений скапливается в скрытых участках — арках колёс, порогах и на днище. Поэтому после зимы необходимо провести комплексную мойку кузова с особым акцентом на эти зоны.
— Рекомендую после мойки обработать кузов защитным воском или нанести керамическое покрытие. Это создаст барьер от ультрафиолета, влаги и химикатов, а также облегчит последующую очистку автомобиля, — отметил Смит.
Перед нанесением керамики, по его словам, кузов должен быть тщательно вымыт и очищен от всех повреждений. Для восстановления гладкости поверхности также полезна предварительная полировка, которая поможет удалить мелкие царапины. Особое внимание стоит уделить антикоррозийной защите днища и скрытых полостей, а также своевременному устранению сколов и дефектов лакокрасочного слоя. Что касается хромированных элементов, то, как подчеркивает эксперт, защитить их можно исключительно с помощью прозрачной защитной плёнки.
Ранее, 21 марта, автоэксперт Никита Родионов предупреждал о рисках запотевания фар. По его словам, это может свидетельствовать о нарушении герметичности и привести к ухудшению светового потока, коррозии отражателя и окислению контактов.
А 17 марта специалист Вадим Стрельбицкий рекомендовал после зимнего периода провести так называемую «прожарку» двигателя — длительную поездку на повышенных оборотах. Такая процедура способствует удалению накопившихся отложений и улучшает работу мотора, который в холодный сезон подвергался агрессивному воздействию температур и химических веществ.
Комплексный весенний уход за автомобилем позволяет не только сохранить его внешний вид, но и продлить срок службы важных узлов и агрегатов, заключают эксперты.