Казахстан планирует увеличить утилизационный сбор на автомобили и сельхозтехнику из России и Беларуси. Это объясняется тем, что при ввозе казахстанских авто в эти страны также взимаются дополнительные платежи. Кроме того, мера призвана ограничить параллельный импорт, передает Ulysmedia.kz.
- Это связано с тем, что при расчете утильсбора на автомобили, экспортируемые из Казахстана в Россию и Белоруссию, дополнительно к установленной в этих странах ставке утильсбора взимаются разницы сумм таможенной пошлины, НДС и акцизов, уплаченных в Казахстане, - приводит сообщение министерства промышленности РК "31 канал".
Сообщается, что ставка на электромобили из России и Беларуси вырастет с нуля до 2 миллионов тенге. Для автомобилей с объемом двигателя 2–3 литра утильсбор увеличится примерно с 1 миллиона до 32 миллионов тенге, а для машин с двигателем свыше 3 литров, включая сельхозтехнику, — с 2,5 до 48 миллионов тенге.
Эксперты отмечают неоднозначность ситуации, поскольку в рамках Таможенного союза обмен товарами должен быть упрощен. По их мнению, на рынок легковых машин это повлияет незначительно, а вот по аграриям увеличение утильсбора ударит сильно.
- Теперь, получается, наши аграрии останутся без этой техники. Скажем так, что-то можно привезти, допустим, что-то собирается в Казахстане из этой сельхозтехники, но, например, мы не можем привезти какой-нибудь Белаз, а карьерные самосвалы - это уникальный продукт. Значит, мы будем покупать у китайцев, я думаю так, - считает автоэксперт Алексей Алексеев.
Глава Агентства мониторинга и анализа авторынка Артур Мискарян ранее отметил, что ставка утильсбора может измениться с 3,5 до 136 - то есть почти в 40 раз. Эта мера, по его словам, не повлияет на импорт техники из третьих стран и должна способствовать развитию взаимной торговли.
