Мировые запасы нефти начали резко сокращаться на фоне войны с Ираном и почти полной остановки судоходства через Ормузский пролив. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на крупнейшие банки и аналитические компании, передаёт Ulysmedia.kz.
По оценкам экспертов, за последние два месяца мировой рынок уже потерял более миллиарда баррелей поставок нефти. Аналитики называют это самым быстрым сокращением запасов за всю историю наблюдений.
Согласно данным Morgan Stanley, с начала марта по конец апреля мировые резервы уменьшались примерно на 4,8 млн баррелей в сутки. Большая часть падения пришлась на сырую нефть.
В JPMorgan заявили, что нефтяные резервы сейчас выполняют роль главного «буфера безопасности» мировой экономики, однако полностью расходовать их невозможно.
Аналитики объясняют, что для нормальной работы трубопроводов, терминалов и нефтехранилищ всегда должен сохраняться минимальный объём нефти.
Если ситуация вокруг Ормузского пролива не изменится в ближайшие недели, уже летом некоторые страны могут столкнуться с серьёзными перебоями поставок топлива.
Особенно уязвимыми сейчас называют импортозависимые страны Азии - Пакистан, Индонезию, Вьетнам и Филиппины. По словам трейдеров, дефицит топлива там может начаться уже в течение месяца.
Проблемы фиксируют и в Европе. Перед летним туристическим сезоном быстро сокращаются запасы авиационного топлива.
В крупнейшем нефтяном хабе Амстердам - Роттердам - Антверпен запасы керосина упали до минимального уровня за последние 6 лет.
США продолжают активно расходовать собственные нефтяные запасы. Эксперты не исключают, что стратегический резерв страны может опуститься до самого низкого уровня с начала 1980-х годов. При этом аналитики считают, что даже рост добычи нефти в США не сможет быстро остановить сокращение мировых запасов.
На фоне войны нефть и топливо продолжают дорожать. В ряде стран уже усиливается инфляция, авиакомпании сокращают рейсы, а в США растут цены на бензин.
Эксперты предупреждают, что при дальнейшем истощении запасов цены на нефть могут подняться ещё выше - до уровня, который начнёт серьёзно бить по мировой экономике и снижать спрос на топливо.