Ввод в эксплуатацию вагонов Stadler заметно затянулся: Казахстан не принимает уже готовые вагоны у завода. Долгие месяцы в нацкомпании и Минтрансе отделывались общими формулировками о том, что по итогам испытаний компании даны замечания. И вот, наконец, озвучена точная причина задержки ввода вагонов в эксплуатацию, передает Ulysmedia.kz.
В ходе пресс-конференции по итогам заседания правительства, глава АО «Национальная компания «Казахстан Темир Жолы» Талгат Алдыбергенов рассказал, почему компания не ставит на маршруты вагоны Stadler, хотя по плану ввод в эксплуатацию этих вагонов был запланирован на декабрь 2025 года.
- В ходе испытаний, проведенных в декабре прошлого года, были выявлены замечания, связанные прежде всего с работой тормозной системы. Для нас как для национального перевозчика безопасность пассажиров является абсолютным приоритетом. Мы не можем допустить к эксплуатации подвижной состав, который не обеспечивает полный уровень безопасности движения поездов, - заявил он.
По словам Алдыбергенова, компания готова принять вагоны в эксплуатацию сразу же, как будут устранены замечания.
- Тормозная система – это один из важнейших элементов обеспечения безопасности пассажирских перевозок. Именно поэтому мы уделяем этому вопросу особое внимание. Необходимо понимать, что выявленные замечания были обнаружены в рамках стандартной процедуры приёмки и контроля качества. Абсолютно все новые вагоны проходят одинаково строгую проверку, независимо от производителя, - дополнил ответ заместитель председателя правления НК «КТЖ» Ануар Ахметжанов.
Также, следуя из его ответа, можно понять, что вагоны Stadler не могут пройти испытания большинства стран ЕАЭС, так как испытания выявили отдельные несоответствия техническим требованиям, установленным нормативами Казахстана и требованиями железнодорожных администраций стран пространства колеи 1520. Именно такой размер колеи принят на пространстве СНГ.
- Компания Stadler признала наличие этих замечаний. В феврале и марте были проведены дополнительные проверки. При этом наши позиции по ряду вопросов пока расходятся. Мы считаем, что на сегодняшний день отдельные параметры тормозной системы все еще не соответствуют установленным требованиям. Все замечания документально оформлены, зафиксированы в установленном порядке и переданы производителю, - резюмировал Ахметжанов.