После перебоев на российских НПЗ и напряжённости на топливном рынке РФ возросли риски нелегального вывоза дешёвого казахстанского бензина, передает Ulysmedia.kz.
Политолог Ералы Нуржума считает, что Казахстану нужно готовиться к последствиям: если у соседа дефицит, волна докатится и до нас. Основная угроза — не нехватка бензина, а ценовой разрыв. Казахстанское топливо — одно из самых дешёвых в регионе, что стимулирует его контрабанду в Россию, где цены выше. Прибыль в миллионы тенге, по его мнению, ослабляет действие административных запретов.
Политолог считает, что последствия выйдут за рамки топливного рынка: подорожание ГСМ увеличит стоимость перевозок и вызовет новую волну инфляции, ударив по потребителям. Для смягчения ситуации Нуржума предлагает отложить плановые ремонтные работы на НПЗ и постепенно выравнивать внутренние цены с соседними рынками. Эта непопулярная мера ударит по инфляции, но эффективно сократит контрабанду. Он убежден, что полностью изолироваться от кризиса в России Казахстан не сможет. Главная задача правительства — опережать кризис.
- Полностью закрыться от российского кризиса Казахстан объективно не сможет. Поэтому главная задача правительства сегодня — не реагировать на кризис, а опережать его: формировать стратегические запасы, обеспечивать бесперебойную работу нефтепереработки, усиливать контроль на границе и заранее готовить общество к возможным непопулярным решениям. Парадокс заключается в том, что чем дольше Казахстан будет искусственно удерживать самые низкие цены на топливо в регионе, тем сильнее они будут стимулировать контрабанду, - цитирует политолога shyndyk.kz.
С начала 2026 года в Казахстане пресекли почти 600 попыток незаконного вывоза топлива через автомобильные пункты пропуска. На фоне рисков для внутреннего рынка власти усилили контроль на границе и начали проверки автозаправок.
