В Алматы строительство легкорельского транспорта дошло до укладки путей. Работы идут на улице Бауыржана Момышулы. Там устанавливают железобетонные шпалы и укладывают рельсы, сообщает Ulysmedia.kz.
Сейчас на этом участке уложили около 1 600 железобетонных шпал и 600 погонных метров рельсов. Параллельно строители продолжают переносить инженерные сети, которые проходят по будущей линии.
Накануне в управлении развития дорожной инфраструктуры сообщили, что на строительстве сейчас задействованы почти 80 рабочих и более 50 единиц техники.
– Работы по Толе би планируем завершить до конца ноября, а весь проект – в декабре следующего года, – сообщил руководитель управления Олжас Шабданов.
К слову, вопрос о перекрытых участках Толе би подняли на сессии маслихата. Жители замечают, что движение ограничено, хотя рабочих и техники на некоторых отрезках практически не видно.
В управлении объяснили это переносом коммуникаций. По актуальным данным, проект предусматривает переустройство 282 переходов инженерных сетей, работы завершены на 90 из них. Этот этап, как и основные работы на Толе би, рассчитывают закончить до конца ноября.
Первая очередь линии составит 18,3 км. Она пройдет от будущего депо в Алатауском районе по Момышулы и Толе би, затем по Абылай хана до вокзала Алматы-2. Конечной точкой станет транспортно-пересадочный узел «Райымбек батыр».
Позже линию хотят продлить в обе стороны: на западе – до рынка «Барлык», где планируется крупный транспортно-пересадочный узел, на востоке – до нового стадиона.
Ранее в акимате сообщали, что ЛРТ будет полностью наземным. Поезда будут ходить по двум средним полосам, отделенным от остального транспорта. Запуск первой линии намечен на конец 2027 года, однако сроки могут зависеть от изготовления и поставки поездов.