Депутаты парламентской фракции «Народная партия Казахстана» возмущены действиями кабмина по устранению топливного кризиса в республике. По мнению мажилисмена Айкына Конурова, страна продает дешевое топливо, а затем закупает его у соседей подороже.
«Топливный кризис, который в настоящее время разворачивается в Казахстане, - это не перебои на АЗС, а глубокий кризис в управлении отраслью. Предпосылки перебоев с поставками и роста цен были видны в отдельных регионах еще летом, тогда же и прогнозировался осенний дефицит. К сожалению, никаких системных решений по устранению рыночных дисбалансов и обеспечению долгосрочной стабильности поставок мы не видим, идет только констатация уже случившихся проблем», - сказал депутат Конуров, обращаясь с депутатским запросом на имя вице-премьера Романа Скляра на пленарном заседании в среду.
Депутат отметил, что нарастает социальная напряженность среди перевозчиков, которые не находят «правильной реакции» со стороны государства.
Он напомнил, что проблема дефицита топлива и нестабильности цен на него является хронической в Казахстане. Долгие годы она объяснялась нехваткой производственных мощностей и зависимостью от импорта. Однако несколько лет назад завершилась дорогостоящая модернизация нефтеперерабатывающих заводов.
«Производство бензина удвоилось, выпуск дизтоплива вырос в 1,3 раза, что должно было полностью закрыть потребности внутреннего рынка. По официальным данным, ресурсы нефтепродуктов формируются за счет собственного производства, но буквально на днях вице-министр министерства энергетики заявил, что порядка 100 тыс. тонн дизтоплива необходимо импортировать из России», - сказал Конуров.
На сегодня в качестве ключевой причины ответственные госорганы указывают дисбаланс цен и резкий рост потребления более дешевого казахстанского топлива иностранными гражданами и транзитным автотранспортом.
Иными словами, причиной дефицита и подорожания называется переток отечественного дешевого топлива в сопредельные страны.
«И тут же предлагается решение ситуации - закупить более дорогое топливо в России. Такая парадоксальная экономика по принципу продай дешевле, купи дороже является следствием тупиковой политики на топливном рынке, отсутствием долгосрочной концепции», - подчеркнул он.
По мнению депутата, государство по факту контролирует всю отрасль производства нефтепродуктов, но оно не в состоянии своевременно управлять топливным балансом, прогнозируя изменения спроса.
«Всякий раз проблема решается в «пожарном порядке». При этом убытки потребителей топлива, равно как и косвенные потери экономики, никто не компенсирует», - резюмировал мажилисмен.
В этой связи от имени депутатов фракции он попросил вице-премьера сообщить, какие меры намерено предпринять правительство для устранения системных дисбалансов на топливном рынке, недопущения перебоев с поставками и скачков цен.
