Обычная техническая неполадка может обернуться серьёзной проблемой для казахстанцев, которые зарабатывают через приложения. После сбоя в Yandex Go вопрос защиты доходов таксистов и курьеров подняли в парламенте, сообщает Ulysmedia.kz.
В Казахстане 956 тысяч человек работают через 35 операторов интернет-платформ. Такие данные Министерства труда по состоянию на сентябрь 2026 года привела депутат Гульзира Атабаева.
Поводом стал технический сбой Yandex Go. Водители такси и курьеры временно не могли принимать заказы. Также поступали сообщения о проблемах с выводом заработанных денег.
– При более продолжительном или масштабном сбое одной из крупнейших онлайн-платформ десятки, а потенциально и сотни тысяч исполнителей могут одномоментно лишиться доступа к работе, – говорится в депутатском запросе, адресованном министру Аскарбеку Ертаеву.
Как считают депутаты, подобные ситуации требуют заранее продуманного порядка действий. Пока остаётся открытым вопрос, как защитить людей, для которых приложение является основным источником заработка.
Правительству предложили оценить риски такой занятости для рынка труда и разработать план действий на случай массовых сбоев. Он должен предусматривать быстрое оповещение пользователей, восстановление доступа к заказам и погашение задолженности перед исполнителями. Также предлагается обсудить с операторами добровольные компенсации для пострадавших работников.
– Гражданин должен иметь не только возможность зарабатывать через цифровую платформу, но и уверенность в надёжности этого источника дохода, – отметила Гульзира Атабаева.
Теперь от Министерства труда ожидают позиции по предложенным мерам защиты таксистов, курьеров и других работников цифровых платформ.
В октябре из-за сбоя сервисов «Яндекса» казахстанские таксисты, по оценке Ассоциации таксопарков и курьерских служб, недополучили несколько миллиардов тенге. Проблемы с дата-центрами в России затронули пользователей в Казахстане и вновь подняли вопрос зависимости от одного агрегатора.
Как «Яндекс» занял ведущие позиции на казахстанском рынке такси и почему ему сложно найти замену, читайте в материале Ulysmedia.kz.