Модернизация участка Жетыген–Алтынколь была призвана увеличить экспортную пропускную способность. Закуплены десятки новых локомотивов, инвестированы миллиарды в инфраструктуру. Но на практике, по мнению эксперта, стало не лучше, а только хуже, передает Ulysmedia.kz.