Хуситы пригрозили закрыть ключевой пролив для нефти

Асыл Беков
wikipedia

Йеменские хуситы сделали жесткое заявление в адрес США - под угрозой оказался один из ключевых морских маршрутов мира, передает Ulysmedia.kz

Жесткое предупреждение

Йеменские хуситы заявили о готовности перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив, если США не изменят свою политику.

Соответствующее заявление сделал заместитель министра иностранных дел в хуситском правительстве Хусейн аль-Эззи.

По его словам, если президент США Дональд Трамп не прекратит "все действия, препятствующие миру", пролив будет закрыт.

Он подчеркнул, что в таком случае "все человечество и джинны окажутся совершенно бессильны его открыть".

Почему это важно

Баб-эль-Мандебский пролив соединяет Красное море с Аденским заливом и является одним из ключевых маршрутов мировой торговли.

Через него проходит около 12% мировых поставок нефти и примерно 8% сжиженного природного газа.

Любые ограничения судоходства могут серьезно повлиять на глобальные рынки и логистику.

Давление через проливы

На фоне этого обострения Иран также усиливает давление.

Ранее Тегеран объявил о возвращении под "строгий контроль" Ормузского пролива, через который проходит около четверти мировых поставок нефти и газа.

Иранские военные заявили, что будут ограничивать проход судов, пока США не снимут блокаду с иранских портов.

До этого власти страны временно открывали пролив на фоне режима прекращения огня между Израилем и группировкой Хезболлах.

Представители иранского военного командования ранее предупреждали, что в случае усиления давления возможно перекрытие судоходства не только в Персидском заливе, но и в Красном море.

Перемирие и напряжение

Перемирие в регионе действует до 22 апреля, однако переговоры пока не дали результата.

США заявляют, что Иран не предоставил гарантий отказа от ядерной программы. В ответ Тегеран обвиняет Вашингтон в выдвижении неприемлемых условий.

Военный конфликт между США и Израилем с одной стороны и Ираном с другой начался 28 февраля.

С тех пор ситуация вокруг ключевых морских маршрутов остается крайне напряженной и напрямую влияет на мировую экономику.