Иран отдает Казахстану землю в своих главных портах: а что получит Тегеран?

Динара Бекболаева
nournews.ir

Казахстан получает доступ к ключевым портовым площадям в Иране — в том числе в стратегическом порту Шахид Раджаи и потенциально в Чабахаре, который считается одним из главных будущих логистических узлов выхода к Индийскому океану, сообщает Ulysmedia.kz.

Подробности

Решения по выделению участка в Шахид Раджаи уже согласованы, а по Чабахару подтверждена готовность предоставить Казахстану условия для работы. Эти договоренности стали темой переговоров вице-премьера РК Серик Жумангарин и министра дорог и городского развития Ирана Фарзане Садек.

Фактически речь идет о расширении казахстанского присутствия в ключевых точках иранской портовой инфраструктуры, через которые проходят важнейшие маршруты между Центральной Азией, Ближним Востоком и Южной Азией.

Что происходит с логистикой

На фоне переговоров стороны фиксируют резкий рост транспортной активности:

  • перевозки по коридору «Север – Юг» выросли на 12%, до 3,5 млн тонн
  • железнодорожные перевозки между странами увеличились на 69%
  • товарооборот вырос на 26,4%, достигнув $430,2 млн

Иран подтвердил готовность завершить передачу Казахстану земельного участка в порту Шахид Раджаи (Бендер-Аббас) и предоставить возможности работы в порту Чабахар после завершения инфраструктурной подготовки. 

Чабахар при этом становится особенно важным активом: после ввода железнодорожной линии Захедан – Чабахар (готовность более 90%) он будет интегрирован в международную транспортную сеть, соединяющую Индийский океан с Центральной Азией и Европой.

А что получает Тегеран?

В ответ Казахстан рассматривает возможность предоставить иранским компаниям инфраструктуру в портах Актау и Курык на Каспии. Таким образом формируется взаимный доступ к портам двух морских направлений — Каспийского моря и Индийского океана.