В 2025 году объём китайских грузов, прошедших транзитом через Казахстан, достиг 20,2 млн тонн. Это на 32% больше, чем годом ранее, и рекордный показатель как минимум с 2013 года, сообщает Ulysmedia.kz.
Как подсчитали аналитики ПКБ на основе данных Комитета госдоходов, рост транзита китайских грузов через Казахстан продолжается уже много лет, но особенно резко он ускорился в последние четыре года. В среднем с 2022 по 2025 год показатель прибавлял около 31% в год.
– На это могли повлиять сразу несколько факторов – от перестройки логистических маршрутов на фоне геополитики до запуска новой инфраструктуры. В частности, в 2025 году была запущена вторая линия железной дороги Достык – Мойынты, после чего пропускная способность участка выросла сразу в пять раз, – считают аналитики.
Крупнейшим направлением китайского транзита через Казахстан в 2025 году стал Узбекистан. Туда ушло 6,5 млн тонн, или почти треть всего объёма.
На втором месте оказался сам Казахстан, речь идёт о консолидированных грузах для РК и других стран.На это направление пришлось 4 млн тонн, или около пятой части всего транзита.
Далее в списке значатся Россия (3 млн тонн), Иран (2,1 млн тонн), Польша (1,6 млн тонн), Таджикистан (0,6 млн тонн), Беларусь (0,6 млн тонн).