Строительный кризис в Китае может ударить по казахстанской промышленности

Никита Дробны
коллаж Ulysmedia

Рекордно низкий спрос на жильё в Китае может негативно сказаться на казахстанских компаниях, которые производят ферросилиций, сообщает Ulysmedia.kz.

Спрос на сталь ржавеет

Как пишет отраслевой аналитик Тельман Шуриев в своём телеграм-канале, мировой рынок ферросилиция напрямую зависит от производства стали. Ферросилиций — это сплав железа и кремния, который активно применяют в металлургии для удаления кислорода из стали и повышения её прочности. Это один из важных экспортных продуктов Казахстана.

Раньше мировой спрос на этот сплав формировал в основном Китай: КНР потребляет почти половину всего мирового объёма стали, причём до 40% от этого объёма шло на строительство жилья. Но последние пять лет китайский строительный рынок находится в кризисе. Продажи жилья упали на 40–45%, новых строек стало меньше на 60%, инвестиции в недвижимость просели на 30–35%. Арматура, сталь и сырьё для её производства стабильно дешевеют. Это напрямую бьёт по мировому рынку и по кошелькам казахстанских промышленников.

— Железная руда подешевела на 18–22%, окатыши на 15–20%, феррохром на 20–22%, силикомарганец на 18–22%, а ферросилиций примерно на 30–35%, — перечисляет Тельман Шуриев.

Легче не станет

Эксперты ожидают, что до 2030 года строительный рынок Китая не восстановится. И хотя есть другие источники спроса на сталь, пока что Казахстану нужно готовиться к тому, что спрос на продукцию его промышленных гигантов за рубежом будет падать.

— Других факторов пока недостаточно, чтобы полностью компенсировать спад в строительстве Китая. Поэтому 2026–2027 годы, скорее всего, останутся непростыми для казахстанских производителей ферросилиция. Более заметное восстановление рынка я ожидаю не раньше 2029–2030 годов, — прогнозирует Тельман Шуриев.

На этом фоне выглядит разумным, что казахстанские компании диверсифицируют бизнес и, например, переориентируются на добычу меди и золота, спрос на которые в ближайшие годы будет расти.

Ранее мы писали, что Китай рекордно нарастил транзит грузов через Казахстан.