За восемь месяцев в Астане выполнили работы по строительству железных дорог и метро на 306,5 млрд тенге. Это в 2,2 раза больше, чем за тот же период прошлого года. Значительная часть денег, предположительно, связана со строительством легкорельсового транспорта, сообщает Ulysmedia.kz.
Аналитики Первого кредитного бюро, изучив данные БНС, выяснили, что с января по август 2026 года объём работ по строительству железных дорог и метро в столице достиг 306,5 млрд тенге. Сумма выросла в 2,2 раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года без учёта инфляции. За последние десять лет таких показателей за первые восемь месяцев года ещё не было.
Основная часть этой суммы приходится на ЛРТ, крупнейший транспортный проект столицы. Однако статистика объединяет строительство железных дорог и метро, поэтому считать все 306,5 млрд тенге расходами исключительно на ЛРТ нельзя.
Первую очередь ЛРТ – линию от аэропорта до нового железнодорожного вокзала – запустили 16 мая. Ещё до этого, 3 мая, началось строительство второй очереди в направлении Косшы. Рабочие залили первую бетонную опору.
Сколько уже потратили на новую ветку, из открытых данных установить невозможно. Завершение первой очереди и начало второй пришлись на один месяц, поэтому разделить расходы по проектам не получается.
Тем не менее аналитики обратили внимание на июль и август. За эти два месяца объём выполненных работ составил 146,1 млрд тенге – 47% всей суммы с начала года. В июне показатель был близок к нулю.
На этом основании в ПКБ предполагают, что стоимость работ по второй очереди к настоящему моменту может составлять как минимум около половины объёма, зафиксированного за январь–август.
Если взять весь период с 2017 года, когда началось строительство ЛРТ, объём выполненных работ по строительству железных дорог и метро в Астане достиг 756 млрд тенге в текущих ценах.
Но и эту сумму нельзя целиком записывать на счёт ЛРТ: в статистику могли попасть другие проекты по развитию железнодорожной инфраструктуры столицы.
Всего у ЛРТ предусмотрены четыре очереди. 18 сентября стало известно о начале земляных работ на правом берегу Астаны. Это уже третья очередь: новая линия должна соединить левый берег со старым железнодорожным вокзалом.
Ранее сообщалось, что ЛРТ разогнали цены на квартиры в Астане.