Каспийский трубопроводный консорциум возобновил работу нефтепровода Тенгиз-Новороссийск после плановой 12-часовой остановки 6 октября, сообщает Ulysmedia.kz.
За это время специалисты провели техническое обслуживание оборудования, ремонт отдельных участков трубопровода, насосных станций и объектов Морского терминала.
На казахстанском участке КТК работы прошли как на насосных станциях, так и на самой линии нефтепровода. Специалисты устранили три дефекта с помощью ремонтных конструкций и проверили состояние изоляции еще на шести участках.
На нефтеперекачивающей станции «Атырау» заменили шаровой кран и часть подводящего газопровода.
На станции «Комсомольская» в Калмыкии заменили часть контрольно-измерительного оборудования и негерметичный кран. Также продолжилась модернизация оборудования на узле учета нефти.
В Ставропольском и Краснодарском краях ремонтировали линейную часть нефтепровода, а на станции «Кропоткинская» проверяли систему сглаживания скачков давления. На Морском терминале КТК продолжили модернизацию системы диспетчерского контроля.
В консорциуме подчеркнули, что такие остановки планируются заранее и согласовываются с грузоотправителями. Эти сроки также учитывает Министерство энергетики Казахстана при составлении графика транспортировки нефти.
Ранее ведомство сообщало, что с 1 августа объем приема нефти составляет около 100 тысяч тонн в сутки. Дальнейший рост прокачки будет зависеть в том числе от своевременной подачи танкеров под загрузку на Морском терминале.
КТК остается главным экспортным маршрутом для казахстанской нефти. Через него проходит более 80% нефтяного экспорта страны.
При этом Казахстан продолжает искать альтернативные пути поставок, чтобы снизить зависимость от одного направления. На это влияют как периодические остановки КТК, так и общая геополитическая нестабильность.