Кыргызстан может ввести сбор для граждан Казахстана и России за вывоз электромобилей. С соответствующей инициативой выступил депутат Жогорку Кенеша КР Дастан Бекешев, передает Ulysmedia.kz.
Поводом для недовольства депутата стала ситуация с льготными квотами: Евразийская экономическая комиссия выделила Кыргызстану лимит на беспошлинный ввоз 15 тысяч машин из Китая. Однако, как отметил Бекешев, эта квота стремительно тает не из-за нужд местных автовладельцев, а из-за перекупщиков из соседних государств, которые массово скупают и вывозят электрокары.
В итоге льготные авто уходят за рубеж, а внутренний рынок Кыргызстана остается,по его мнению, обделенным — тем более на фоне постоянного роста цен на бензин и дизель.
- Зачем нам вообще эти квоты, если машины достаются не Кыргызстану?, - возмутился депутат, обращаясь к представителям кабинета министров.
В августе 2026 года Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) официально утвердил увеличение квот на беспошлинный импорт электрокаров для Кыргызстана и Армении в связи с тем, что первоначальные лимиты были практически исчерпаны. В случае с Кыргызстаном квота была увеличена с 15 тыс. до 25 тыс. единиц на 2026 год. Льгота освобождает импортеров от уплаты ввозной таможенной пошлины (которая без льготы составляет 15% от стоимости машины).
Казахстан не подавал заявку на получение квоты ЕЭК на 2026 год и прекратил участие в этой программе. Свою историческую квоту (15 тыс. единиц) страна полностью исчерпала еще в октябре 2025 года.
