Дороги в аулах, районах и городах Казахстана могут перейти под управление национальной компании «ҚазАвтоЖол». После поручения президента о передаче ответственности за всю дорожную сеть правительству компания допускает, что ей могут доверить и местные дороги. Но есть нюанс: собственных ресурсов для этого может не хватить. Об этом на брифинге в СЦК заявил председатель правления «КазАвтоЖола» Дархан Иманашев, сообщает Ulysmedia.kz.
Речь идёт о дорогах областного и районного значения, а также улицах сельских населённых пунктов. Сейчас за их состояние, ремонт и содержание отвечают местные исполнительные органы. Однако после поручения президента о том, что всеми дорогами страны должно заниматься правительство в лице министерства транспорта, возник вопрос: заберёт ли национальная компания эти полномочия у акиматов?
Ulysmedia.kz напрямую спросил об этом главу «КазАвтоЖола», но конкретного ответа не получил. Иманашев сослался на министерство транспорта, которое должно определять дальнейшую политику в этой сфере.
– К сожалению, прокомментировать данный вопрос не могу, поскольку есть уполномоченный орган в лице министерства транспорта, который определяет политику. Это решение остаётся в его компетенции. Безусловно, мы вносим соответствующие предложения, – ответил он.
При этом Иманашев не исключил, что «КазАвтоЖол» возьмёт на себя обслуживание местных дорог, если такое решение будет принято. На вопрос, хватит ли у компании ресурсов, чтобы отвечать за всю дорожную сеть Казахстана, глава национального оператора признал: без дополнительного усиления не обойтись.
– Если такой вариант и предложение будут приняты, мы как уполномоченная компания, безусловно, будем этим заниматься. Но, конечно, потребуется усиление как кадрового потенциала, так и технических и финансовых ресурсов. В любом случае возникнут и другие сопутствующие вопросы по реализации данного поручения, — заявил Иманашев.
Пока остаётся открытым главный вопрос: действительно ли местные дороги передадут «КазАвтоЖолу» и кто будет финансировать их ремонт и содержание. Глава компании не назвал ни сроков возможной передачи, ни конкретного плана подготовки к такой реформе. Неясно и то, сохранится ли за акиматами ответственность за улицы населённых пунктов или её полностью заберёт национальный оператор.