В октябре через Россию прошло всего 30 тысяч тонн угля из Казахстана, хотя в августе транзит составлял 1 млн тонн, сообщает Ulysmedia.kz.
РЖД не согласовали ни одной заявки на перевозку угля к балтийским портам на октябрь и ноябрь, пишут «Ведомости». Железные дороги перегружены. Казахстанский уголь теперь идёт через Россию только в Беларусь и Польшу.
Причиной стала война в Чёрном и Азовском морях. По данным Ambrey Analytics, за полгода от российских и украинских атак пострадали около 400 судов. Ростовский губернатор Юрий Слюсарь в начале ноября признал, что порты области фактически остановились.
Россия начала перенаправлять грузы, в первую очередь зерно, с юга на Балтику по железной дороге. Из-за этого места для угля не осталось. Ограничения коснулись и российских компаний: на ноябрь РЖД разрешили загрузить порт Усть-Луга углём только на 55% его мощности.
Ограничения начались в сентябре, и транзит тогда сократился вдвое, до 500 тысяч тонн. Казахстанский уголь шёл и через терминал в Тамани на Чёрном море, но отгрузки там остановились ещё в начале августа.
Ещё недавно транзит казахстанского угля через Россию быстро рос. С января по июнь он увеличился на 20% и достиг 7,8 млн тонн. Через Усть-Лугу прошло 4,7 млн тонн, в 1,8 раза больше, чем годом ранее.
Большую часть угля Казахстан продаёт в страны Евросоюза, в основном в Польшу и Нидерланды. Ещё один крупный покупатель Турция.
Напомним, в сентябре Ulysmedia.kz писал, что казахстанский уголь вытесняет российский в портах Балтики. Весь прирост перевалки на северо-западе и юге России тогда обеспечил именно казахстанский транзит. Он вырос после того, как в 2025 году РЖД и КТЖ договорились увеличить поставки, а Евросоюз вывел транзит казахстанского угля через российские порты из-под санкций.