Владельцы iPhone платят больше? Арсен Томский уколол своего главного конкурента в Казахстане

Фото: Pixabay

Основатель inDrive Арсен Томский привёл в Threads пример того, как, по его словам, крупные платформы подбирают цену под конкретного покупателя. Он сделал репост сравнения цен в российском сервисе доставки «Яндекс Лавка», где одна и та же икра на разных телефонах стоила по-разному, сообщает Ulysmedia.kz.

— Пример того, как корпорации поднимают цены и свою прибыль, стараясь определить, сколько может заплатить конкретный клиент, — написал Томский.

Напрямую «Яндекс» он не назвал. Но inDrive и «Яндекс Такси» являются двумя главными игроками на рынке такси в Казахстане.

Икра на двух телефонах

Томский репостнул пост пользовательницы, которая сравнила цены в приложении на Android и iPhone.

— Мамин телефон и мой. Адрес тот же. Обидно, — подписала она фото.

Банка икры горбуши собственной марки сервиса на 100 граммов на Android стоила 1 279 рублей (около 7 тысяч тенге), а на iPhone 2 040 рублей (около 11,3 тысячи тенге). Икра горбуши другой марки на Android продавалась за те же 1 279 рублей, а на iPhone за 2 339 рублей (около 12,9 тысячи тенге). Разница почти 83%.

Ценообразование на основе слежки

Следом Томский опубликовал определение surveillance pricing, то есть ценообразования на основе слежки. Так называют систему, при которой продавец по личным данным и цифровому следу покупателя оценивает, сколько тот готов заплатить, и назначает ему отдельную цену. Алгоритмы могут учитывать геолокацию, историю поиска и покупок, предполагаемый доход и даже модель телефона. Владельцев iPhone часто считают более обеспеченными, чем пользователей недорогих Android.

«Яндекс» публикацию Томского не комментировал.

Контекст

Напомним, в октябре, когда из-за атак беспилотников на дата-центры в России не работали сервисы «Яндекса», пассажиры раскритиковали уже сам inDrive. Водители просили за поездку вдвое больше обычного. Томский тогда пообещал ограничить, насколько сильно можно поднимать цену при торге.

— Вы получили десятки тысяч водителей не из-за комиссии, а потому что «Яндекс» не работал. InDrive никогда не был выбором, он был безысходностью, — написал тогда один из пользователей.

Вам будет интересно