На заседании Совета Безопасности, посвящённом транспортной сфере, обсуждение вышло за рамки обычной корпоративной отчётности. По словам депутата Курултая Никиты Шаталова, речь уже идёт не просто об эффективности отдельных компаний, а о правовых и управленческих вопросах, связанных с крупнейшими государственными активами.
Он отметил, что логистика сегодня рассматривается как элемент экономической безопасности, а контроль за исполнением поручений по этой линии закреплён за Аппаратом Совбеза, передает Ulysmedia.kz.
Наиболее жёсткие оценки, по словам депутата, прозвучали в адрес АО «НК «Қазақстан темір жолы». Через компанию проходит значительная часть транзита и экспорта, при этом в развитие инфраструктуры были вложены серьёзные государственные средства. Однако, как подчеркнул Шаталов, финансовые показатели и качество управления пока не соответствуют масштабу этих вложений. Он также обратил внимание на то, что национальный оператор одновременно управляет сетью, влияет на тарифную политику и конкурирует с частными перевозчиками.
- Такая модель делает процессы закрытыми, а закрытость создаёт почву для решений, расходящихся с интересами отрасли. Детали расследования, как подчеркнул президент, по закону пока не раскрываются. Но управленческий вывод можно сделать уже сейчас: требование повысить прибыльность и перевести процессы в цифровой формат означает смену модели управления, при которой каждое решение оставляет след и поддаётся проверке, - отметил депутат.
Напомним, 11 ноября задержаны председатель правления АО «Самрук-Қазына» Нурлан Жакупов и глава АО «НК «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) Елжас Отыншиев. Служба по противодействию коррупции КНБ подозревает их и ряд других лиц в совершении коррупционного преступления.
Сегодня, 13 ноября, президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев прокомментировал задержание руководителей «Самрук-Қазына» и «Қазақстан темір жолы». На совещании Совета безопасности он заявил о серьёзных проблемах с коррупцией в государственных компаниях.
